Две безрельсовые самоходные платформы грузоподъёмностью 10 тонн для угольного предприятия Кузбасса

Безрельсовые платформы для угольного предприятия Кузбасса

Компания KFG изготовила две безрельсовые самоходные аккумуляторные платформы грузоподъёмностью 10 тонн каждая для предприятия угольной промышленности Кузбасса.

Оборудование предназначено для перемещения тяжёлых технологических узлов, промышленного оборудования и крупногабаритных строительных конструкций между производственными и строительными участками.

Платформы изготовлены в двух вариантах длины — 4 и 6 метров, что позволяет использовать их для перевозки грузов различных размеров. Управление осуществляется дистанционно с помощью радиопульта оператора.

Главной особенностью проекта стало применение специализированного промышленного электротранспорта вместо традиционных грузовых автомобилей для выполнения регулярных технологических перевозок.

Производственная задача: замена грузовых автомобилей

Ранее для перемещения оборудования и строительных элементов предприятие использовало грузовые автомобили «Газель» и ЗИЛ.

Однако в условиях регулярных коротких перевозок между производственными участками содержание автомобильного парка оказалось экономически невыгодным. Постоянное обслуживание двигателей, трансмиссий, топливных систем и других автомобильных узлов увеличивало эксплуатационные расходы.

При этом многие транспортные операции не требовали использования полноценного грузового автомобиля: необходимо было перемещать тяжёлые технологические грузы на относительно небольшие расстояния в пределах промышленной территории.

Руководство предприятия приняло решение перейти на специализированные безрельсовые платформы, конструкция которых непосредственно предназначена для транспортировки тяжёлых промышленных грузов.

Основной задачей KFG стало создание компактного, грузоподъёмного и экономичного транспорта, способного заменить классическую грузовую технику при выполнении внутризаводских перевозок.

Экономическая эффективность: альтернатива классической грузовой технике

Применение двух самоходных аккумуляторных платформ позволило предприятию перейти к более рациональной организации транспортировки технологического оборудования и строительных конструкций.

Повышенная грузоподъёмность. Каждая платформа способна перевозить грузы массой до 10 тонн. Это позволяет выполнять транспортные операции, для которых при использовании классической грузовой техники потребовались бы автомобили соответствующей грузоподъёмности.

Снижение затрат на обслуживание. Электрические платформы не имеют двигателей внутреннего сгорания, автомобильных коробок передач, систем выпуска отработавших газов и других агрегатов, характерных для грузовых автомобилей. Благодаря более простой конструкции сокращается объём регламентных работ и потенциальные расходы на ремонт.

Экономичность эксплуатации. Аккумуляторный электрический привод позволяет отказаться от использования бензина и дизельного топлива при выполнении внутризаводских перевозок. В сочетании с более простой конструкцией платформ это позволяет снизить затраты на топливо, техническое обслуживание и ремонт транспортного оборудования по сравнению с традиционными грузовыми автомобилями.

Компактные габариты. Низкопрофильная конструкция платформ позволяет перемещать тяжёлые грузы в условиях ограниченного пространства, где использование полноразмерных грузовых автомобилей неудобно.

Возможность работы в закрытых цехах. Отсутствие выхлопных газов при эксплуатации позволяет использовать платформы внутри производственных помещений без загрязнения воздуха продуктами сгорания автомобильного топлива.

В результате предприятие получило более экономичное и практичное решение для внутризаводской логистики: две компактные аккумуляторные платформы грузоподъёмностью по 10 тонн, способные перемещать тяжёлые грузы как на открытых производственных площадках с подготовленным покрытием, так и внутри закрытых цехов. Переход на специализированную технику позволяет сократить расходы на содержание и обслуживание грузового автотранспорта.

Две платформы для различных транспортных задач

В рамках проекта были изготовлены две независимые безрельсовые платформы одинаковой грузоподъёмности, но с различной длиной грузовой палубы:

  • Платформа 10 тонн — 4000 × 2400 × 700 мм.
  • Платформа 10 тонн — 6000 × 2400 × 700 мм.

Различия в длине позволяют выбирать подходящую машину в зависимости от размеров перемещаемого оборудования или строительных элементов.

Более короткая платформа удобна для перевозки компактных тяжёлых грузов и работы в ограниченном пространстве. Удлинённая конструкция предназначена для размещения более протяжённых технологических узлов и строительных конструкций при соблюдении допустимой грузоподъёмности.

Наличие двух транспортных единиц позволяет организовывать перевозки одновременно на различных участках предприятия.

Конструкция и ходовая часть самоходных платформ

Обе безрельсовые платформы KFG имеют усиленную несущую металлоконструкцию, рассчитанную на транспортировку грузов массой до 10 тонн.

Электрический тяговый привод реализован с использованием мотор-редуктора, установленного на задней приводной оси с дифференциалом.

Передняя поворотная ось оснащена гидравлическим механизмом управления и балансирной конструкцией, позволяющей компенсировать небольшие неровности покрытия при движении.

Платформы оборудованы цельнолитыми колёсами, рифлёным металлическим настилом и проушинами для крепления транспортируемых грузов.

Дорожный просвет 200 мм увеличивает возможности перемещения по промышленным площадкам. При этом оборудование предназначено для эксплуатации на подготовленных твёрдых покрытиях, а не на рыхлом грунте или бездорожье.

Аккумуляторное питание и дистанционное управление

Платформы оснащены литий-ионными аккумуляторными батареями и бортовыми зарядными устройствами.

Аккумуляторное исполнение обеспечивает автономное перемещение без подключения к внешнему источнику питания во время движения. Отсутствие питающего кабеля позволяет свободно выбирать маршрут в пределах подготовленной производственной площадки.

Для управления используется беспроводной радиопульт с возможностью подключения проводного пульта.

Дистанционное управление позволяет оператору выбирать удобную и безопасную позицию для контроля движения оборудования, особенно при перевозке крупногабаритных грузов.

Привод обеспечивает плавный старт и остановку, что помогает уменьшить резкие динамические воздействия на перемещаемое оборудование.

Комплексная система безопасности

При проектировании особое внимание уделялось безопасности персонала и сохранности транспортируемых грузов.

Оборудование оснащено следующими системами безопасности:

  • Бесконтактные датчики обнаружения препятствий.
  • Четыре кнопки аварийной остановки, расположенные по углам платформы.
  • Световая и звуковая сигнализация движения.
  • Плавный запуск и остановка электрического привода.
  • Дистанционное управление с пульта оператора.
  • Сигнальная разметка корпуса для повышения заметности оборудования.

Датчики обнаружения препятствий предназначены для дополнительной защиты от столкновений с людьми, строительными конструкциями и другим оборудованием. Основной контроль безопасного перемещения осуществляется оператором.

Такая система позволяет использовать транспортные платформы на действующих промышленных площадках, где одновременно выполняются строительные, монтажные и производственные работы.

Основные технические характеристики

Общие параметры обеих платформ:

  • Грузоподъёмность: 10 тонн каждая.
  • Количество: 2 шт.
  • Длина: 4000 и 6000 мм.
  • Ширина: 2400 мм.
  • Высота: 700 мм.
  • Дорожный просвет: 200 мм.
  • Скорость движения: 20 м/мин (1,2 км/ч).
  • Тип питания: литий-ионная аккумуляторная батарея.
  • Зарядное устройство: бортовое.
  • Продолжительность работы: до 8 часов при цикле 50% работа / 50% простой.
  • Температура эксплуатации: от −30 до +30 °C.
  • Тип колёс: цельнолитые.
  • Управление: радиопульт, подключаемый проводной пульт.
  • Дальность радиоуправления по ТКП: от 150 м.
  • Привод: электрический мотор-редуктор.
  • Рулевое управление: гидравлический поворот передней оси.

Преимущества применения на производственных и строительных площадках

Безрельсовые самоходные платформы предназначены для транспортировки тяжёлых грузов на небольшие расстояния без применения рельсовых путей или грузовых автомобилей.

Для угольных предприятий Кузбасса такое решение особенно актуально при перемещении промышленного оборудования, ремонтных узлов, металлоконструкций и крупногабаритных строительных элементов.

Компактные размеры и отсутствие выхлопных газов позволяют использовать оборудование как на открытых промышленных площадках с подготовленным покрытием, так и внутри закрытых производственных цехов.

Использование двух платформ различной длины повышает универсальность транспортного парка и позволяет распределять транспортные задачи между отдельными участками предприятия.

Результат реализации проекта

Компания KFG изготовила две аккумуляторные безрельсовые транспортные платформы грузоподъёмностью 10 тонн для предприятия угольной промышленности Кузбасса.

Проект стал примером практического применения специализированного электротранспорта в качестве альтернативы классическим грузовым автомобилям для внутризаводских перевозок.

Заказчик получил две транспортные машины с высокой грузоподъёмностью, компактными габаритами, дистанционным управлением и комплексными системами безопасности.

Главным результатом стал переход к более рациональному способу транспортировки технологического оборудования и строительных элементов, позволяющему сократить расходы на содержание и обслуживание грузового автотранспорта.

Реализация проекта демонстрирует возможности KFG в разработке и производстве безрельсовых самоходных платформ для угольной, горнодобывающей, строительной и других отраслей промышленности.

KFG проектирует и изготавливает промышленное транспортное оборудование под конкретные задачи заказчика, включая аккумуляторные платформы, передаточные тележки и специализированные решения для перемещения тяжёлых и крупногабаритных грузов.

Контакты

Пермь, Комсомольский проспект, д. 1