Преимущества передаточных тележек от KFG
Данный вид тележек может передвигаться только по рельсам. Тележка передвигается за счет электропривода или вручную, токоподвод электропривода как правило осуществляется через кабель, который наматывается на кабельный барабан. Обычно рельсовый путь для тележки устанавливается там, где по технологическому процессу не нужно поворачивать и маневрировать и движение осуществляется только прямолинейно. Груз с тележки снимают мостовым краном для дальнейших передвижений. Такая тележка может перевозить грузы из одного пролета цеха в другой, так как такая операция невозможна с использованием только мостовых кранов цеха.
Использование такой тележки сильно усложняет наличие кабеля, который можно повредить и надо учитывать, что рельсы тележки могут мешать проезду другого цехового транспорта. Среди плюсов такой передаточной тележки — самая низкая цена, если не учитывать рельсы, а также не предъявляются какие-либо требования к покрытию пола. Данный тип тележек также позволят устанавливать самые экономичные двигатели, так как для передвижения по рельсам требуется маленькая мощность по сравнению с тележками, передвигающимися по полу, и могут различаться по типу токоподвода.
Сплошной наружный сварочный шов
Сплошные сварочные швы не позволяют воде и осадкам проникать между деталей и предотвращают образование коррозии.
Качественное покрытие
В производстве используется только качественная лакокрасочная продукция. Покрытие наносится в 2-3 слоя для обеспечения необходимой толщины.
Частотный преобразовать для управления скоростью движения
Частотный преобразователь позволяет обеспечить плавный пуск, значительно снижая нагрузку на механические узлы оборудования и продлевая ресурс работы тележки.
Конструкционная легированная сталь 09Г2С в раме
Позволяет эксплуатировать тележку при экстремально низких температурах и обеспечивает большую прочность в сравнении с более простыми марками стали.
Высокопрочные крепежные элементы
На всех тележках устанавливаются только высокопрочные болты класса не ниже 8.8. Высокопрочный крепеж не вытягивается и не обрывается при эксплуатации.
Резиновые буферы
Смягчают удар.
Надежные плоско-цилиндрические мотор-редукторы
В отличие от более дешевых червячных мотор-редукторов, обеспечивают долгую надежную работу тележки и высокий коэффициент полезного действия привода.
Г-образные подшипниковые буксы
Колеса устанавливаются в подшипниковые буксы, обеспечивающие быстрый ремонт узла и высокую надежность (только для тележек с мотор-редуктором).
Ребордные металлические колеса с закаленной поверхностью катания
Обеспечивают долгую безаварийную эксплуатацию и минимальный износ.
Передаточные тележки с тросовым приводом
Приводятся в движение лебедкой с бесконечным тросом, два конца которого закреплены на тележке. Трос проходит через блок с одной стороны и тяговую лебедку с другой стороны. Реверсивное движение троса. Сама тележка при этом перемещается по рельсам. Обычно такие тележки применяются в покрасочных камерах, пропарочных камерах и других помещениях, где использование электрооборудования нежелательно или электрооборудование дорогостоящее. Альтернативой использования троса — использование защищенных приводов (взрывозащита, высокая защита от пыли и влаги). Использование троса для привода тележки позволяет вынести электрооборудование за пределы камеры с нежелательным воздействием на привод. Недостаток данной системы — трос, который проходит по помещению и необходимость стационарного размещения блока и лебедки привода. Для устранения данного недостатка трос можно спрятать в приямок между рельсами. Также при большой длине рельсового пути необходимо устанавливать ролики для того, чтобы трос не провисал и не терся об пол.
Грузоподъемность: от 5 до 200 тонн
Длина: 4-10 м; Ширина: 2,4 м; Высота: 0,4-0,8 м
Колея: 1520
Источник питания: лебедка с бесконечным тросом
Привод: электромеханический
Скорость передвижения: 20 м/мин
Мощность: 0,55-17,5 кВт
Управление при помощи стационарного пульта управления
Шлейфовые моторные тележки
Самый экономичный вариант токоподвода. Кабель шлейфом тянется за тележĸой по стальному натянутому тросу или уĸладывается вдоль рельсового пути с разматывающегося ĸабельного барабана. В редĸих случаях, ĸогда длина рельсового пути совсем незначительная, ĸабель может свободно лежать в специальном стальном лотĸе. Наличие шлейфового кабельного токоподвода высокого напряжения требует обеспечения дополнительных условий безопасности производимых работ и применения тележек только на прямолинейных путях, при этом пересечение рельсовых путей не допустимо.
Грузоподъемность: от 5 до 200 тонн
Длина: 4-10 м; Ширина: 2,4 м; Высота: 0,4-0,8 м
Колея: 1520
Источник питания: шлейф
Привод: электромеханический
Скорость передвижения: 20 м/мин
Мощность: 0,55-17,5 кВт
Управление при помощи стационарного пульта управления
Рельсовые тележки аккумуляторные
Рельсовая тележка может быть оборудована аккумулятором. При грузоподъемности телеги до 10т аккумулятор может быть экономичнее и удобнее кабеля, так как для передвижения по рельсам не требуется большая мощность и следовательно возможно применение небольших аккумуляторов, которые по цене ниже или сопоставимы с кабельным барабаном или треллейным токоподводом.
Грузоподъемность: от 5 до 30 тонн
Длина: 4-10 м; Ширина: 2,4 м; Высота: 0,4-0,8 м
Колея: 1520
Батарея: 48В 100 Ач (до 8 ч работы с мешанном режиме)
Скорость передвижения: 20 м/мин
Управление при помощи радиопульта
Зарядное устройство на борту
Передаточные тележки с кабельным барабаном
Кабельный барабан устанавливается на тележке или на стене и сматывает / разматывает кабель, которым подключена тележка. При длине пути до 30м можно использовать пружинный кабельный барабан, сматывающий кабель пружиной. При центральном подключении по середине пути тележки возможно увеличить длину пути до 60м. При большей длине пути необходимо использовать моторный кабельный барабан.
Грузоподъемность: от 5 до 50 тонн
Длина: 4-10 м; Ширина: 2,4 м; Высота: 0,4-0,8 м
Колея: 1520
Привод: мотор-редуктор переменного тока
Токоподвод: кабельный барабан пружинный
Скорость передвижения: 20 м/мин
Управление при помощи проводного пульта
Рельсовые тележки с троллейным токопроводом
Троллейный токоподвод идет вдоль пути перемещения телеги. Передача питания происходит через троллейный токосъемник. Троллейные шинопроводы в изолированном ПВХ или алюминиевом корпусе, многополярные, со степенью защиты до IP54. Троллейная система снимает ограничение на длину пути тележки, но требует дополнительных затрат. Токопроводящие шины тележки могут быть смонтированы ниже уровня пола или на высоте, чтобы не мешать проезду транспорта и уменьшить риск поражения электрическим током.
Грузоподъемность: от 100 до 200 тонн
Длина: 4-10 м; Ширина: 2,4 м; Высота: 0,4-0,8 м
Колея: 1520
Привод: мотор-редуктор переменного тока
Токоподвод: приводной кабельный барабан пружинный
Скорость передвижения: 20 м/мин
Управление при помощи проводного пульта
Рельсовые тележки ручные
Ручные тележки передвигаемые по рельсовому пути, грузоподъемностью до 10 т. Изготавливаются для перемещения по рельсам и могут быть приведены в движение лебедкой или человеком. Такие тележки являются самыми экономичными, но и самыми неудобными в эксплуатации.
Грузоподъемность: от 1,5 до 10 тонн
Длина: 4-10 м; Ширина: 2,4 м; Высота: 0,4-0,8 м
Колея: 1520
Скорость передвижения: 20 м/мин
Ручное управление или внешними тянущими средствами
Дополнительная комплектация
Рельсовые передаточные тележки могут быть оснащены дополнительным опциями по желанию заказчика.
Удержание груза
- Съемные металлические стойки;
- Съемные откидные борта.
Покрытие тележки
- Рифленый металлический лист;
- Резиновое покрытие;
- Дерево.
Взрывобезопасное исполнение
для опасных зон.
Повышение безопасности
ультразвуĸовые или лазерные датчиĸи, ĸонцевой выĸлючатель, звуĸовой и световой сигнал движения.
Тормоз на передвижение
для аварийной остановки.
Подъемный стол
для повышения эффективности работы.
Регулировка скорости передвижения
для удобного управления.
Нож для очистки снега
для эффективной эксплуатации в зимнее время.